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在電氣控制系統(tǒng)中,行程開關(guān)扮演著至關(guān)重要的角色,它如同設備的“眼睛”和“觸角”,精準地檢測機械部件的運動位置,從而控制電路的接通或分斷。無論是自動化生產(chǎn)線、數(shù)控機床,還是電梯、起重機,都離不開它的身影。面對圖紙上各式各樣的行程開關(guān)符號,許多電氣從業(yè)者或初學者常常感到困惑。凱基特就通過詳細的圖解,帶您徹底讀懂這些符號背后的含義,助您在設計、安裝和維護工作中更加得心應手。
我們需要理解行程開關(guān)的本質(zhì)。行程開關(guān),又稱限位開關(guān),是一種利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞來發(fā)出指令的主令電器。當運動部件上的擋鐵壓到行程開關(guān)的滾輪或觸桿時,其內(nèi)部觸點動作,實現(xiàn)電路的切換。在電氣原理圖中,為了清晰簡潔地表示其功能和狀態(tài),我們使用標準化的圖形符號和文字符號。
核心圖形符號解析
行程開關(guān)的符號主要分為兩大部分:驅(qū)動機構(gòu)(操作頭)符號和觸點符號。
1. 驅(qū)動機構(gòu)符號:這部分符號形象地表示了開關(guān)是如何被觸發(fā)的。最常見的是一個帶有“半圓形”或“滾輪”的斜線或杠桿圖形,代表的是常見的杠桿滾輪式操作頭。還有:
* 按鈕直動式:用一個簡單的凸起或按鈕圖形表示。
* 旋轉(zhuǎn)式:可能會在杠桿旁加上一個弧形箭頭。
* 萬向式:通常在杠桿根部畫有鉸鏈或特殊標記。
這些圖形直觀地告訴我們,這個開關(guān)是通過碰撞、按壓還是旋轉(zhuǎn)來觸發(fā)的。
2. 觸點符號:這是符號的核心,表示開關(guān)的電學功能。行程開關(guān)的觸點通常是瞬時動作的。
* 常開觸點(NO):在未受外力作用時處于斷開狀態(tài)。其圖形類似于一個斷開的開關(guān),兩條線中間有一個間隙。當擋鐵撞擊開關(guān)時,此觸點閉合導通電路。
* 常閉觸點(NC):在未受外力作用時處于閉合狀態(tài)。其圖形類似于一條連貫的導線,中間被一個斜線或點切斷。當擋鐵撞擊開關(guān)時,此觸點斷開電路。
* 復合觸點(一組常開和一組常閉):用一個組合圖形表示,顯示了開關(guān)動作時,一對觸點閉合的同時另一對觸點斷開。
一個完整的行程開關(guān)符號,就是將驅(qū)動機構(gòu)符號和觸點符號(通常標注為SQ)用虛線機械連接起來,表示兩者的聯(lián)動關(guān)系。一個帶滾輪杠桿的常開觸點行程開關(guān),看起來就像是一個滾輪通過一根虛線,控制著一個常開觸點的開合。
文字符號與標注
在電氣圖中,行程開關(guān)通常用字母“SQ”標識,這是國際通用的文字符號(有時也沿用舊的“LX”)。在復雜的圖紙中,可能會有多個行程開關(guān),這時會采用“SQ1”、“SQ2”……的方式進行編號,并與元件列表或位置圖對應,方便查找和接線。
凱基特視角:從符號到實際應用
理解了符號,就能準確解讀電路圖。在一個機床的自動往返控制線路圖中,你會看到兩個行程開關(guān)SQ1和SQ2。它們的常閉觸點串聯(lián)在對方的控制回路中,常開觸點則用于觸發(fā)換向。通過符號,我們可以清晰地分析出:當工作臺運動到一端撞擊SQ1時,其常閉觸點斷開,切斷當前方向的運動;同時其常開觸點閉合,啟動反向運行電路。這就是行程開關(guān)實現(xiàn)限位和自動循環(huán)的基本原理。
凱基特作為深耕工業(yè)傳感器領(lǐng)域的品牌,深知準確識別和應用元件符號是電氣工程師的基本功。我們的行程開關(guān)產(chǎn)品系列齊全,從傳統(tǒng)的機械式到高精度的電子接近式,每一種都在電路圖中有其對應的表達方式。選擇凱基特行程開關(guān),不僅意味著獲得可靠、耐用、精度高的產(chǎn)品,我們的技術(shù)資料和客戶支持也會確保您對每一個符號、每一種接線方式都了然于胸。
常見誤區(qū)與注意事項
* 符號方向:圖紙上的符號方位可能與實際安裝方位不同,讀圖時需以觸點通斷邏輯為準。
* 觸點狀態(tài):務必分清“常開”和“常閉”是針對未受外力的原始狀態(tài)而言的。
* 復位方式:多數(shù)行程開關(guān)在擋鐵離開后自動復位,符號默認表示此特性。若有不能自動復位的類型,符號會有特別注明。
掌握行程開關(guān)符號,就像掌握了電氣控制語言的“單詞”。通過今天的圖解,希望您能消除疑惑,在面對錯綜復雜的電氣圖紙時,能夠迅速定位并理解每一個行程開關(guān)的使命。凱基特愿與您一同,從讀懂每一個符號開始,構(gòu)建更安全、更高效、更智能的電氣控制系統(tǒng)。